Ousadia turca na grelha da MotoGP – estará Razgatlioglu pronto para dominar?
Num anúncio eletrizante que abalou o mundo do motociclismo, o bicampeão do mundo de Superbike Toprak Razgatlioglu prepara-se para fazer a tão aguardada estreia na MotoGP em 2026, ao serviço da Pramac Racing. O fenómeno turco, verdadeiro colosso do WSBK, assinou em junho passado um contrato de fábrica com a Yamaha, marcando um momento decisivo na sua carreira e no futuro do campeonato. Desde então, garantem os mais próximos, Toprak transformou-se — e essa mudança tornou-o imparável!
A Liberty Media, promotora da MotoGP, está claramente empenhada em abalar o domínio histórico de italianos e espanhóis. Desde o início da era moderna em 2002, apenas quatro títulos escaparam a esta dupla hegemonia. A chegada de Razgatlioglu não é apenas um passo estratégico, mas sim uma declaração clara de diversidade e de energia renovada no paddock.
O seu mentor e empresário, Kenan Sofuoglu, não escondeu a emoção numa entrevista recente:
“O Toprak estava frustrado no início da época com a mudança para a BMW. Encontrámos dificuldades. Mas desde que assinou com a MotoGP, ninguém o consegue bater! Está incrivelmente rápido e motivado. Este contrato deu-lhe uma energia como nunca antes.”
Convicto, Sofuoglu acredita que o contrato com a MotoGP vai catapultar Razgatlioglu para novo título mundial de Superbike antes da mudança:
“O Toprak treina duro, vive intensamente e está feliz com este contrato. E isso vê-se.”
Porque Pramac?
Para Sofuoglu, a escolha da Pramac Racing está longe de ser um “plano B”:
“Alguns podem dizer que a Pramac não é uma equipa de fábrica, mas utilizam motos de fábrica. O Toprak terá acesso ao mesmo material, com pequenas diferenças. Tenho enorme confiança na Pramac.”
E lembrou o exemplo recente de Jorge Martín, campeão do mundo em 2024 com a equipa satélite da Ducati:
“Em 2024, o Martín tornou-se campeão do mundo com a Ducati Pramac, derrotando a equipa oficial. Entregámos o Toprak à equipa campeã. Com ele, a Pramac pode renascer em glória.”
Um olho em 2027
Ainda assim, Sofuoglu mantém os pés assentes na terra:
“Haverá obstáculos: pneus, moto, o campeonato… muitos desafios. Mas o Toprak está pronto para começar forte. Não esqueçam, 2026 será um ano de aprendizagem; o nosso verdadeiro objetivo é 2027. Com novas motos, novos pneus e regulamentos, tudo será resetado. Depois de um ano de experiência, o Toprak entrará em 2027 totalmente preparado. Esse é o meu sonho.”
O estilo único: funcionará?
A grande incógnita reside no estilo de travagem tardia que fez de Razgatlioglu uma lenda no WSBK. O ex-piloto de MotoGP Danilo Petrucci, agora na BMW e sucessor direto do turco, já avisou:
“Esse estilo de travagem pode não funcionar nos protótipos da MotoGP.”
Um desafio técnico e psicológico que Toprak parece disposto a abraçar de frente.
Com 2026 à porta, o paddock da MotoGP prepara-se para receber um dos talentos mais cintilantes da história recente das corridas. Para Toprak Razgatlioglu, será um ano de teste e adaptação. Mas em 2027, o turco quer mesmo lutar pelo título. A ascensão promete reescrever capítulos da história da competição — e o mundo inteiro estará a assistir.