Numa notícia que abalou o mundo do MotoGP, a Yamaha confirmou oficialmente a estreia em corrida do tão aguardado protótipo V4 já no Grande Prémio de San Marino, entre 12 e 14 de setembro, no mítico circuito de Misano. O novo monstro de Iwata será conduzido por Augusto Fernández, piloto de testes da marca, que participará através de uma wild-card.
O diretor-geral da Yamaha Racing, Paolo Pavesio, não escondeu o entusiasmo ao revelar a novidade durante a análise ao GP da Hungria:
“Finalmente, tenho uma grande notícia para partilhar. Em Misano, queremos ver o Augusto Fernández a competir pela primeira vez com o nosso novo protótipo M1 com motor V4.”
A confirmação marca um momento histórico no percurso da Yamaha, que assim mostra de forma clara o compromisso em romper com a filosofia do quatro cilindros em linha e apostar na configuração V4, dominante entre os rivais Ducati, KTM e Aprilia.
Embora já fosse esperado que a marca japonesa introduzisse este protótipo ainda em 2025, a estreia tão cedo surpreendeu muitos, já que se especulava que o batismo em corrida pudesse acontecer apenas em Motegi, no GP caseiro. Pavesio sublinhou:
“Este é um sinal concreto do nosso compromisso com o futuro. Enquanto isso, continuamos determinados a extrair o máximo de cada fim de semana de corrida.”
E as novidades não ficam por aqui: o campeão do mundo Fabio Quartararo também confirmou que testará a nova moto V4 na sessão de testes de segunda-feira pós-corrida, em Misano. Contudo, ainda não foram revelados tempos de volta do protótipo, deixando no ar a grande questão: estará o novo V4 pronto para substituir a atual M1 em 2026, como planeado?
O suspense cresce a cada dia, e o impacto desta estreia poderá redefinir por completo o equilíbrio de forças em MotoGP. A Yamaha está prestes a virar uma página histórica e todos os olhares estarão postos em Misano. Será o V4 o trunfo que pode devolver a glória à marca dos três diapasões?