Do GP da Áustria, chega ao MotoGP a primeira versão de um sistema de controlo de estabilidade. O controlo de estabilidade é um sistema que reduz o binário do motor quando a moto desliza, reduzindo esta derrapagem que muitas vezes resulta nnum ‘high side’ com consequências que podem ser graves para os pilotos. É um pouco diferente do controlo de tracção, que reage ao momento em que os pneus não conseguem aderência suficiente ao asfalto no momento da aceleração.
O novo sistema de controlo de estabilidade é uma atualização de software unificada que as equipas podem utilizar com a ECU específica. A ECU – unidade de controlo eletrónico – é fornecida a todas as equipas pela Marelli. A cada fim de semana, as equipas escolhem qual das versões unificadas de software vão utilizar com base nas opções permitidas para o Grande Prémio. Este fim de semana, na Áustria, uma nova versão – incluindo esta actualização do controlo de estabilidade – será disponibilizada pela primeira vez. Espera-se que a maioria, senão todas as equipas, a utilizem.