Projeto para intervenção entre a rotunda de acesso a Barbeita e o nó de acesso à E80/A25, numa extensão de cerca de 1,5 quilómetros, foi hoje apresentado. Cerca de 10,7 milhões de euros é o investimento global estimado para esta obra, que permitirá fortalecer a coesão e conectividade territorial e proporcionar comodidade e segurança ao nível da circulação rodoviária, pedonal e ciclável

O troço entre a rotunda de acesso a Barbeita e o nó de acesso à E80/A25, na Estrada Nacional 16, vai ser alvo de uma requalificação profunda, que permitirá um incremento significativo na mobilidade de condutores e peões, através da duplicação de faixas, mas também da construção de rotundas, ciclovias e passeios.

A apresentação pública do projeto decorreu hoje, dia 21 de agosto, no Solar dos Peixotos, dando a conhecer à comunidade aquela que será uma intervenção estrutural numa via bastante movimentada, que se assume como um dos principais acessos à cidade e à Área de Acolhimento Empresarial de Coimbrões, via A25.

O custo global da intervenção está estimado em cerca de 10,7 milhões de euros, prevendo-se que, após o lançamento e adjudicação da empreitada, esta seja executada num prazo de 24 meses.

“Durante muito tempo, nós achámos – e continuamos a achar – que o plano viário da cidade passava por duplicar vias de acesso estratégicas”, afirmou o Presidente da Câmara Municipal de Viseu, Fernando Ruas, numa alusão às intervenções realizadas, ao longo dos anos, na Estrada Nacional 2, até Vila Chã de Sá; na Estrada Nacional 16, até Pascoal e entre a rotunda da Volvo e a A25; na Estrada 231, a chamada “Estrada do Sátão”; e na Estrada 337, a agora denominada Avenida Cidade de Aveiro.

“A intervenção que agora iremos concretizar neste troço da EN16 é premente e em consonância com aquilo que o Município de Viseu considera fundamental para garantir um elevado padrão de acessibilidade e mobilidade no concelho”, adiantou o autarca viseense.

“Esta intervenção diz respeito apenas à 1ª fase, até porque o objetivo é alargar a mesma ao restante troço. Contudo, existem questões de gestão complexas, nomeadamente as fontes de financiamento, que exigem justificação. Neste caso concreto, da 1ª fase, temos um argumento forte, que é precisamente a degradação da ligação da E80 à Área de Acolhimento Empresarial de Coimbrões. Trabalharemos, igualmente, para assegurar financiamento para a 2ª fase”, destacou o Presidente.

Esta requalificação, que incidirá num troço de cerca de 1,5 quilómetros, prevê a duplicação das atuais faixas de rodagem e a construção de três novas rotundas, nas interseções com a Estrada de Alcafache, a Rua João da Longa e a Rua do Retiro e Rua do Matadouro, a juntar às duas já existentes, nos extremos do troço, possibilitando uma maior fluidez do tráfego automóvel.

Ao mesmo tempo, e criando condições para a adoção de meios de transporte “amigos” do ambiente, como as bicicletas, serão também executadas ciclovias em parte do troço. Passeios em ambas as faixas e lugares de estacionamento público estão também contemplados.

O projeto de requalificação deste troço da EN16 prevê, igualmente, a execução de um conjunto de infraestruturas necessárias ao bom funcionamento da via, nomeadamente aquelas relacionadas com o abastecimento de água, rega e combate a incêndios; de drenagem de águas residuais e pluviais; de energia elétrica, iluminação pública e postos de carregamento para veículos elétricos; de telecomunicações e fibra ótica; de gás natural; de recolha de resíduos sólidos urbanos; de sinalização luminosa; e de informação municipal.

A preocupação pela valorização paisagística e sustentabilidade ambiental está bem presente neste projeto, através da implementação de zonas verdes, recorrendo a espécies adaptadas ao local onde se inserem, com baixa necessidade de manutenção e consumos hídricos reduzidos.

“Estou certo que continuar a definição da malha viária, tal como a definimos em tempos, uma malha radio concêntrica, vale a pena. Nós quisemos sempre ter uma rede viária assente em circular e, por isso, fizemos a primeira. Já lá vão uns anos e estamos prestes a concluir a segunda. E depois com grandes radiais, radiais que estão feitas e que ajudam à expansão da cidade e à fixação de empresas e serviços”, lembrou Fernando Ruas.