A KTM acaba de apresentar a sua renovada gama Enduro para 2026, com melhorias técnicas importantes, novos visuais e algumas alterações na nomenclatura que vão dar que falar entre os fãs da marca austríaca. Após um ano de 2025 mais discreto neste segmento, os modelos de Enduro estão de regresso em força para responder aos desafios das pistas, trilhos e competições mais exigentes.
Mudanças na designação e reforço na tecnologia
A principal novidade passa pela nova designação dos modelos 2T. As anteriores KTM EXC 125 e 250 passam agora a chamar-se KTM 125 XC-W e KTM 250 XC-W, refletindo a sua vocação mais competitiva. Já a KTM 300 EXC mantém o nome e a homologação Euro5+, continuando a ser a única 2T da gama apta para circular legalmente na via pública.
A gama completa para 2026 é composta por sete modelos principais:
- KTM 125 XC-W
- KTM 250 XC-W
- KTM 300 EXC
- KTM 250 EXC-F
- KTM 350 EXC-F
- KTM 450 EXC-F
- KTM 500 EXC-F
Todos os modelos mantêm a base técnica que os tornou referência no mundo do Enduro, com motores potentes e compactos, injeção TBI nos 2T, chassis em aço de alta resistência com subquadro em alumínio, forquilhas WP XACT, travões Brembo e embraiagem hidráulica.
Suspensão revista, menos peso e mais confiança
A suspensão dianteira WP XACT de cartucho fechado com 48 mm recebe agora novos afinamentos, molas mais leves e curtas, bem como um novo sistema de hidrostop, tudo contribuindo para uma redução de peso de 200 g e melhor resposta em todo o tipo de terrenos.
Atrás, o sistema WP XPLOR PDS também foi revisto, mantendo o conceito sem articulações e apostando numa melhoria contínua da tração e estabilidade. O objetivo é simples: aumentar o controlo e a confiança do piloto em qualquer cenário.
Mais robustez e melhor refrigeração
Todos os modelos passam a contar com uma nova proteção no conector de combustível CPC, que impede a entrada de água e sujidade. O sistema de refrigeração também foi melhorado com uma nova tampa de radiador, mais prática de manusear, e ventoinhas de série nos modelos 300 EXC e EXC-F.
Visual renovado e novos pneus Maxxis
Esteticamente, a gama 2026 recebe um novo grafismo injetado no plástico com detalhes em laranja vivo e apontamentos em vermelho nos guarda-lamas dianteiros. O depósito foi redesenhado para melhorar o arrefecimento e o assento passa a ter capa preta com textura antiderrapante. Os pneus Maxxis Enduro atrás usam agora um composto mais macio para maior tração.
Disponibilidade
A nova gama KTM Enduro 2026 estará disponível nos concessionários da marca a partir de agosto, com exceção da KTM 300 EXC, que chega em outubro.
Fotos: © RUDI SCHEDL