Former F1 Team Director Faces Trial for ‘Criminally-Obtained Cash’ Charges

In a shocking turn of events, William Oakes, o ex-diretor da Hitech GP e irmão do ex-principal da equipa Alpine, Oliver Oakes, foi libertado sob fiança enquanto enfrenta um julgamento por acusações de ‘dinheiro obtido criminalmente’. O Tribunal da Coroa de Northampton marcou uma data para o julgamento em abril de 2027, depois de William Oakes ter declarado não culpado das acusações de posse de uma quantia substancial de dinheiro obtido por meios ilegais, incluindo £831,885, €46,120, e $10,000.

Os irmãos Oakes, que foram ambos diretores da Hitech Grand Prix Ltd., estiveram envolvidos em várias categorias de corridas, como a Fórmula 2 e a Fórmula 3. Enquanto Oliver Oakes continua a liderar a Hitech, William foi removido como diretor em junho de 2025. O desenrolar dos acontecimentos tomou um rumo dramático quando William Oakes foi preso em Silverstone no dia 1 de maio de 2025, apenas dias antes do Grande Prémio de Miami, onde Oliver Oakes surpreendentemente se demitiu do seu cargo na Alpine, citando razões pessoais.

Em meio ao tumulto, a Polícia Metropolitana acusou William Oakes de transferir propriedade criminal após ter sido encontrado na posse de uma quantia significativa de dinheiro. Embora Oliver Oakes não tenha sido implicado nos problemas legais do irmão, a situação lançou uma sombra sobre a outrora proeminente família de corridas.

Após a saída abrupta de Oliver Oakes da Alpine, Flavio Briatore assumiu o papel de chefe de equipa de facto, com a busca por um novo principal em andamento. Briatore expressou os seus sentimentos em relação a Oakes e à busca contínua por um substituto, enfatizando a necessidade de alguém capaz e dedicado ao sucesso da equipa.

Enquanto o mundo do automobilismo lida com as repercussões dos problemas legais dos irmãos Oakes, pairam questões sobre o futuro da Hitech GP e da Alpine. O próximo julgamento de William Oakes promete lançar luz sobre a alegada má conduta financeira dentro da indústria das corridas, enviando ondas de choque pela comunidade da Fórmula 1.