A Noruega está perto de dar início a um dos maiores projetos de infraestruturas do mundo, o Rogfast, um túnel rodoviário submarino e que tem o objetivo de revolucionar o transporte no país.
Este túnel submarino será o mais longo e profundo já construído, estendendo-se ao longo de 26 quilómetros e atingindo profundidades de até 396 metros, sendo que a conclusão prevista desta infraestrutura está apontada para 2033. O recorde mundial pertencia a outro túnel na Noruega, o túnel de Laerdal, que se prolonga por 24 quilómetros e foi inaugurado em 2000.
Como seria de esperar de um projeto desta dimensão, o custo vai ser astronómico e ascenderá a 44 mil milhões de euros, sendo o governo norueguês vai financiar 40%. O custo por passagem vai ser de 30 euros e espera-se que 6 mil veículos utilizem o túnel diariamente, reduzindo para metade o tempo de viagem de 1.100 quilómetros entre Kristiansand e Trondheim. Pela autoestrada, o trajeto demora 21 horas e implica vários transbordos de barco.