Três anos depois de ter deixado o paddock do MotoGP a Suzuki poderá estar a preparar o seu regresso para 2027 – quando entram em vigor as novas regras para o campeonato – e inclusivamente poderá estar já em desenvolvimento um motor V4 com 850cc. A marca japonesa poderá mesmo ter criado uma equipa de [...]
Três anos depois de ter deixado o paddock do MotoGP a Suzuki poderá estar a preparar o seu regresso para 2027 – quando entram em vigor as novas regras para o campeonato – e inclusivamente poderá estar já em desenvolvimento um motor V4 com 850cc. A marca japonesa poderá mesmo ter criado uma equipa de engenheiros dedicados em exclusivo a esse projecto e ao desenvolvimento de uma nova GSX-R 1000 sendo que o regresso ao MotoGP e essa nova super-desportivas poderão ser apresentadas aquando do EICMA 2025 em Milão.
Com sete títulos mundiais na sua história a Suzuki conquistou a sua última corôa em 2020 com Joan Mir, que se juntou aos nomes de Barry Sheene (1976-1977); Marco Lucchinelli (1981); Franco Uncini (1982) e Kenny Roberts Jr em 2000.