A indústria motociclística prepara-se para receber uma das mais aguardadas novidades do ano. A Yamaha Motor confirmou o lançamento da renovada gama YZF-R1 para 2025, com a versão topo de gama YZF-R1M ABS a chegar ao mercado a 31 de março, sendo que no dia antes a YZF-R1 ABS surgem no mercado (japonês).
Considerada há muito como um ícone entre as motos supersport, a YZF-R1 apresenta agora uma evolução significativa que reflete a filosofia “GP teched R1”, incorporando tecnologia diretamente derivada das pistas de MotoGP para uso em estrada.
Entre as principais inovações destaca-se a introdução de winglets aerodinâmicos de grandes dimensões, desenvolvidos com base em dados recolhidos nas competições de MotoGP. Estes elementos não só melhoram a estabilidade em altas velocidades, como também aumentam significativamente a força descendente nas curvas, permitindo aos pilotos atingir ângulos de inclinação mais extremos com maior confiança.
Outra evolução notável é o redesenhado assento, que oferece maior aderência e suporte ao condutor durante acelerações intensas e travagens bruscas. Esta alteração aparentemente simples foi desenvolvida após extensos testes com pilotos profissionais.
A versão standard da YZF-R1 beneficia de uma nova suspensão dianteira KYB equipada com o inovador mecanismo SDF (Separate Damping Force), que permite um controlo mais preciso e personalizado do amortecimento. Complementando esta melhoria, o sistema de travagem foi atualizado com pinças Brembo monobloco Stylema® e bomba de travão radial, proporcionando uma sensação de controlo e potência de travagem sem precedentes.
Yamaha YZF-R1
Em termos estéticos, a YZF-R1M ABS apresenta-se no elegante tom “Carbon”, caracterizado por elementos em fibra de carbono e acabamentos em preto, complementados por um depósito de combustível em alumínio polido com acabamento em verniz transparente, sublinhando o seu estatuto premium. Já a YZF-R1 ABS estará disponível no icónico “Blue” que simboliza a gama “YZF-R”, bem como em “Matte Dark Gray”, uma opção que realça as linhas agressivas da moto.
No coração destes modelos continua o poderoso motor de 997cc, quatro cilindros em linha DOHC com cambota crossplane, agora afinado para produzir 200 cavalos (147 kW) às 13.500 rpm e um binário máximo de 11,5 kg-m (113 Nm) às 11.500 rpm.
Com um peso de 203 kg para a versão YZF-R1M e com uma distância entre eixos de 1405 mm, esta nova geração promete uma agilidade extraordinária tanto em circuito fechado como em estrada aberta.
Desde a sua estreia em 1998, a YZF-R1 tem sido constantemente refinada, mas esta atualização para 2025 representa possivelmente o salto mais significativo na sua evolução, combinando tecnologia de ponta derivada da competição com uma usabilidade aprimorada para o dia-a-dia.
Os entusiastas e potenciais compradores poderão apreciar estas novas máquinas nos concessionários Yamaha a partir do final de março para a versão M e final de maio para o modelo standard.
Yamaha YZF-R1
Source: Japan Webike