A Yamaha Motor prepara-se para lançar a nova versão da sua célebre naked de grande cilindrada, a XSR900 modelo 2025, com estreia marcada para 14 de Abril. Esta renovação traz importantes atualizações tecnológicas e estéticas, destacando-se um sofisticado painel de instrumentos TFT LCD de 5 polegadas, que marca uma evolução significativa face ao modelo anterior.

A atualização da XSR900 reforça o posicionamento deste modelo como topo de gama da linha “Sport Heritage” da marca japonesa, combinando tecnologia moderna com o inconfundível ADN retro que caracteriza esta série. O novo painel digital oferece conectividade para smartphone, permitindo uma integração mais completa entre o motociclo e os dispositivos móveis do condutor.

Entre as principais melhorias destacam-se também a revisão ergonómica do guiador, redesenhado para maior conforto, e a introdução de uma alavanca de embraiagem ajustável. Estes elementos, juntamente com os novos interruptores e uma almofada do assento com densidade otimizada, elevam significativamente a experiência de utilização quotidiana.

O sistema YRC (Yamaha Ride Control) foi aprimorado, oferecendo agora maior personalização das características de condução, incluindo a possibilidade de ajustar a potência entregue e o nível de intervenção dos sistemas eletrónicos. Complementando estas novidades, a suspensão traseira KYB totalmente ajustável contribui para um comportamento dinâmico superior em diversas condições de utilização.

No capítulo estético, a YAMAHA apresenta três opções cromáticas distintivas. A tradicional “Silky White”, inspirada nas icónicas máquinas de competição da marca, continua a fazer parte da gama. A versão “Black Metallic X” surge com um toque de sofisticação adicional, apresentando elementos dourados que evocam os lendários modelos “Midnight Special”.

A grande novidade, contudo, é a introdução da exclusiva cor “Ceramic Ivory”, uma edição especial limitada ao mercado japonês, disponível apenas por encomenda até 30 de setembro de 2025. Esta tonalidade pastel, nunca antes vista numa XSR900, combina-se com um assento em couro castanho, criando um visual distinto que estabelece uma ligação entre a herança motociclística e as tendências contemporâneas de design.

A produção do modelo 2025 está limitada a 600 unidades, o que deverá contribuir para aumentar o interesse dos colecionadores, especialmente pela versão em marfim de produção limitada.

Equipada com um motor de 888cc que desenvolve 120cv, a XSR900 2025 mantém a essência desportiva que lhe é reconhecida, agora complementada por um pacote tecnológico e estético mais refinado que reforça a sua posição como uma das naked retro mais desejadas do mercado.

Source: Japan Webike