Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) alcançou a sua primeira vitória no WSSP, levando a Triumph ao topo do pódio pela segunda vez na história do campeonato. O triunfo do piloto britânico sublinha a excelência da Triumph Street Triple RS 765, uma máquina de alto desempenho que tem conquistado adeptos pelo seu equilíbrio entre potência, manobrabilidade e tecnologia de ponta.

Triumph Street Triple RS 765: A máquina do sucesso – versão vendida ao cliente final

A Street Triple RS 765 é impulsionada por um motor tricilíndrico em linha de 765 cc, arrefecido a líquido, que debita uma potência máxima de 130 cv às 12.000 rpm e um binário impressionante de 80 Nm às 9.500 rpm. O sistema de injecção electrónica sequencial e o escape em aço inoxidável 3 em 1 garantem uma resposta rápida e eficiente.

Com um quadro de dupla trave em alumínio e um subquadro traseiro fundido em alta pressão, a Triumph Street Triple RS 765 apresenta uma estrutura leve e resistente. A suspensão dianteira é composta por uma forquilha invertida Showa com barras de 41 mm, totalmente ajustável, enquanto a traseira conta com um monoamortecedor Öhlins STX40, que proporciona um comportamento dinâmico exemplar.

A travagem de alto desempenho é assegurada por dois discos flutuantes de 310 mm na dianteira, equipados com pinças Brembo Stylema monobloco de 4 pistões e ABS otimizado para curvas. Na traseira, um disco de 220 mm com pinça Brembo de simples pistão completa o conjunto.

Design, tecnologia e eficiência

A instrumentação multi-funções com painel TFT a cores garante uma experiência de condução moderna e intuitiva. Com um peso total de 188 kg com depósitos cheios e uma capacidade de depósito de 15 litros, a Street Triple RS 765 equilibra potência e eficiência, registando um consumo médio de 5,4 litros por 100 km e emissões de CO2 de 120 g/km, em conformidade com a norma Euro 5.

A vitória de Booth-Amos reflete não apenas o talento do piloto, mas também a capacidade técnica da Triumph em desenvolver motociclos de alto desempenho. A Street Triple RS 765 continua a afirmar-se como uma das melhores opções para quem procura uma moto desportiva versátil, potente e inovadora.

De recordar que para competição as máquinas dos pilotos têm alterações, desde logo a nível estético, sendo que são também feitas pequenas alterações em termos de configurações e eletrónica, naturais no mundo do motociclismo de competição, sendo as informações acima as da moto que está disponível para o público.