A Kawasaki H2R é uma das motos mais exclusivas do construtor. De facto, está apenas disponível por um período de tempo limitado, por um preço acessível a poucas carteiras, e carece de pré-encomenda até ao fim de novembro.
O motor é de 998 centímetros cúbicos e quatro cilindros, debitando um máximo de 310 cv de potência às 14.000 rotações por minuto e 165 Nm de binário às 12.500 rpm. A potência pode subir para 326 cv com Ram-Air.
Segundo o site Motorrad Online, a H2R tem um custo de 56,450 euros. É uma moto muito evidentemente vocacionada para os circuitos (nem sequer é legal para estrada).
A moto conta com eletrónica evoluída, incluindo controlo de tração ou controlo do travão motor, tal como dispositivos aerodinâmicos em fibra de carbono, pinças Brembo e suspensões Öhlins. Cada unidade é montada à mão no Japão, por encomenda junto dos concessionários.