A Ducati Lenovo Team, atual dominadora do MotoGP – o pináculo das corridas de motociclismo mundial – revelou hoje a sua nova “arma” para a temporada de 2025, a Desmosedici GP25.
Esta máquina representa o expoente máximo da tecnologia em duas rodas, apresentando especificações verdadeiramente impressionantes:
No coração da moto encontramos um motor V4 a 90 graus, refrigerado a líquido, com quatro tempos e sistema Desmodromic DOHC com quatro válvulas por cilindro. Com uma cilindrada de 1.000cc, este propulsor desenvolve mais de 250 cavalos de potência, permitindo ultrapassar os 350 km/h.
A transmissão conta com a tecnologia Ducati Seamless e transmissão final por corrente. A alimentação é feita através de injeção eletrónica indireta, com quatro corpos de acelerador equipados com injetores acima e abaixo das borboletas, sendo o controlo feito por dois sistemas Ride by Wire.
O quadro é construído em liga de alumínio de duas vigas, enquanto a suspensão fica a cargo da Öhlins, com forquilha dianteira invertida com tubos exteriores em fibra de carbono e amortecedor traseiro, ambos ajustáveis em pré-carga e amortecimento.
Os travões são da responsabilidade da Brembo, com pinças dianteiras monobloco em alumínio GP4 maquinadas a partir de um bloco único, com fixação radial de 4 pistões em titânio e discos duplos em carbono. Na traseira, encontramos uma pinça Brembo em alumínio com fixação axial de 2 pistões e disco em aço.
As jantes Marchesini são forjadas em liga de magnésio com desenho de 5 raios em Y, calçadas com pneus Michelin de 17 polegadas. Todo este conjunto resulta num peso a seco de apenas 157 kg.
A moto utiliza combustível Shell Racing V-Power, lubrificante Shell Advance Ultra 4 e escape Akrapovič, sendo a gestão eletrónica assegurada por uma centralina Marelli programada com o Software Unificado da Dorna.
Source: Ducati