O mercado das motos super desportivas está em plena revitalização, com marcas de renome a apresentar modelos que prometem redefinir a experiência de condução. Este ano, a competição entre as principais fabricantes como Aprilia, Bimota, BMW, Honda, KTM e Yamaha é acirrada, trazendo uma diversidade de máquinas de alta performance.

A Bimota KB998 encabeça a lista com o seu motor de quatro cilindros em linha e uma engenharia que combina componentes da Kawasaki ZX-10RR com um design exclusivo da Bimota. A sua preparação para o Campeonato Mundial de Superbike de 2025 garante que esta moto não só será potente como também esteticamente deslumbrante.

A Yamaha YZF-R9 surge como uma das mais aguardadas, trazendo o motor CP3 da MT-09 para uma carenagem desportiva. Esta moto promete um equilíbrio perfeito entre a potência e a usabilidade, tornando-a uma opção versátil para os amantes da velocidade.

Por sua vez, a Aprilia Tuono 660 Factory atualiza o seu modelo com melhorias na suspensão e no motor, oferecendo um aumento de potência e uma condução mais refinada, ideal tanto para a estrada como para a pista.

A KTM 990 Duke R reafirma a aposta da marca em motos naked de alta performance, combinando um motor paralelo de 947cc com um peso leve para oferecer uma condução ágil e emocionante. Já a Honda Supercharged V3 Concept inova com a introdução de um compressor elétrico, prometendo uma aceleração sem precedentes e um motor compacto mas poderoso.

Entre os modelos italianos, a MV Agusta F3 Competizione destaca-se pelo seu design icónico e um motor triplo que oferece 160 cavalos de potência, envolvido numa carenagem leve e sofisticada.

A Ducati Streetfighter V2 mantém-se fiel à sua linhagem desportiva, agora com um novo motor V-twin de 890cc que promete tornar-se mais acessível ao público, sem perder o espírito agressivo das Ducati.

Ainda no segmento das naked, a Yamaha MT-07 continua a ser uma das favoritas, com atualizações nos sistemas eletrónicos e de assistência ao condutor, melhorando ainda mais a sua já impressionante capacidade de resposta.

A KTM 1390 Super Duke GT traz uma abordagem mais confortável às motos super desportivas, combinando um motor LC8 de 1.350cc com um design preparado para viagens de longa distância sem comprometer a performance.

Por fim, a BMW S 1000 RR & M 1000 RR representam o pináculo da engenharia alemã, com melhorias na aerodinâmica e na eletrónica, mantendo a sua posição como uma das motos mais potentes e tecnológicas do mercado.