A Mercedes fez uma revisão significativa ao seu carro de Fórmula 1 de 2025, o W16, na tentativa de eliminar as inconsistências que afetaram o seu antecessor, o W15, de acordo com o Diretor Técnico da equipa, James Allison. Apesar de ter conseguido quatro vitórias na temporada anterior, igualmente partilhadas entre George Russell e Lewis Hamilton, o W15 era conhecido pelo seu desempenho irregular, que variava de corrida para corrida e até de sessão para sessão.

Allison revelou que o W15 tinha um intervalo de desempenho muito limitado, funcionando de forma ideal em ambientes mais frescos, mas lutando em condições mais quentes. Além disso, o carro enfrentava problemas de viragem, um problema que era particularmente pronunciado em curvas lentas. Isto levou a uma extensa reestruturação do W16, que foi recentemente apresentado pela equipa.

Allison partilhou: “Como estamos no quarto ano destas regulamentações de chassis, os carros estão mais maduros. Portanto, encontrar melhorias significativas no tempo de volta é um desafio. No entanto, focámo-nos em corrigir as áreas que nos dificultaram no ano passado.” Várias alterações foram feitas à estrutura do W16 na tentativa de resolver estes problemas.

As alterações incluem modificações em todas as superfícies aerodinâmicas, a introdução de um novo sistema de suspensão dianteira e numerosas mudanças sob o capô, destinadas a remediar algumas das características mais problemáticas do W15. O principal objetivo tem sido corrigir a relutância do W15 em virar em curvas lentas e a temperatura irregular dos pneus que fazia o desempenho do carro flutuar drasticamente de uma sessão para outra.

No entanto, quaisquer melhorias que a equipa tenha conseguido implementar no W16 terão de ser avaliadas em relação ao desempenho dos seus concorrentes. Com 2025 a marcar o fim do ciclo de regras atual, espera-se que a competição seja intensa, após uma já acesa campanha de 2024.

Mercedes terá a oportunidade de avaliar os frutos do seu trabalho durante os testes de pré-temporada no Bahrein esta semana. Os dados recolhidos durante este período de testes serão cruciais para determinar a sua estratégia para a próxima temporada.

Expressando a sua antecipação, Allison afirmou: “Estamos satisfeitos com o nosso progresso durante o inverno e estamos ansiosos para ver como nos saímos em relação aos nossos concorrentes. Esperamos um campeonato disputado desde o início. Com as regras atuais, o desempenho dos carros está a convergir. Antecipamos múltiplos vencedores, e é possível que mais equipas do que as quatro que conquistaram vitórias no ano passado cheguem ao degrau mais alto do pódio.”

Com o W16 agora oficialmente lançado, o mundo estará a observar atentamente para ver como a mais recente máquina da Mercedes se comporta em relação aos seus rivais da Fórmula 1.