Marc Márquez foi terceiro nos testes de Barcelona e destacou o trabalho desenvolvido no novo pacote aerodinâmico. O piloto espanhol explicou que o foco principal do dia foi precisamente essa atualização, que poderá ser decisiva para a próxima prova em Misano.
Durante a sessão, os jornalistas perguntaram-lhe sobre a nova aerodinâmica, especialmente se esta favorecia mais a entrada nas curvas do que a velocidade em linha reta. Márquez respondeu: ‘Basicamente, concentrámo-nos a maior parte do dia nesse novo pacote aerodinâmico porque a próxima etapa é Misano, e já é tarde para uma nova atualização. Concentrámo-nos muito nisso. Houve coisas positivas. Fizemos uma volta rápida com esse pacote, mas com o padrão estávamos muito próximos. Agora temos de perceber qual a melhor combinação’.
Quanto à influência do aspeto aerodinâmico quando se anda isolado ou atrás de outro piloto, Márquez explicou que ‘muda muito. É preciso configurar a aerodinâmica a solo, porque atrás de outros, para os engenheiros e para o piloto, dependendo da curva, se é mais rápida ou mais lenta, muda bastante. É verdade que atrás de outros o efeito aerodinâmico altera-se completamente, é menos downforce, não tanto como na Fórmula 1, mas…’.
Este entendimento é crucial para a equipa Ducati, que procura extrair o máximo rendimento destas atualizações para o próximo Grande Prémio, onde as condições e o traçado exigirão um equilíbrio perfeito entre aerodinâmica e performance.