A Suzuki GSX-8T chegou para conquistar os entusiastas das duas rodas que procuram um equilíbrio entre passado e futuro. Com um visual inspirado nas motos clássicas das décadas de 1960 e 1970, esta neo-retro japonesa combina estética vintage com desempenho e tecnologia de última geração.

Elegante, robusta, versátil, inovadora e prazerosa de conduzir, a GSX-8T não é apenas uma moto com bom aspecto — é uma máquina construída com engenharia de precisão para oferecer uma experiência de condução refinada, ágil e altamente confortável.

O coração desta moto é um motor bicilíndrico paralelo de 776 cm³ com cambota a 270°, que proporciona potência suave desde baixos regimes até rotações elevadas, mantendo o caráter típico das V-twin da marca. Equipado com o sistema Suzuki Cross Balancer, reduz vibrações e garante um funcionamento suave, mesmo em viagens longas.

A tecnologia Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) coloca à disposição do condutor modos de condução, controlo de tração com 3 níveis, quickshifter bidirecional, assistência em baixas rotações e sistema de arranque fácil, oferecendo um controlo sem esforço e adaptável a diferentes estilos de pilotagem.

O design apresenta detalhes meticulosamente trabalhados: o farol redondo plano com fundo recortado, o assento tuck-and-roll, o espelho nos terminais do guiador e o escape com cobertura em aço inox mostram o cuidado estético com que esta moto foi pensada. A posição de condução confortável, o depósito de 16,5 litros e a ciclística equilibrada tornam-na ideal tanto para o quotidiano como para longas viagens.

Com uma estrutura em aço, forquilhas invertidas KYB e pneus Dunlop SPORTMAX Roadsport 2, a GSX-8T promete manobrabilidade precisa, estabilidade e desempenho sólido em estrada.

Especificações Técnicas — Suzuki GSX-8T Comprimento total2.115 mm Largura total775 mm Altura total1.105 mm Distância entre eixos1.465 mm Distância ao solo145 mm Altura do assento815 mm Peso em ordem de marcha201 kg Tipo de motor4 tempos, 2 cilindros, refrigeração líquida, DOHC Diâmetro x Curso84,0 mm × 70,0 mm Cilindrada776 cm³ Taxa de compressão12,8 : 1 Sistema de alimentaçãoInjeção eletrónica Sistema de arranqueElétrico LubrificaçãoCárter húmido com alimentação forçada Transmissão6 velocidades de engrenamento constante Suspensão dianteiraForquilha invertida, mola helicoidal, amortecimento por óleo Suspensão traseiraTipo link, mola helicoidal, amortecimento por óleo Ângulo de direção / Trail25° / 104 mm Travão dianteiroDisco duplo Travão traseiroDisco simples Pneu dianteiro120/70ZR17M/C (58W) sem câmara Pneu traseiro180/55ZR17M/C (73W) sem câmara IgniçãoEletrónica (transistorizada) Capacidade do depósito16,5 litros Capacidade de óleo (revisão total)3,9 litros Consumo (WMTC)4,2 L/100 km Emissões CO₂99 g/km

Fotos: Suzuki