O Governo e a Volkswagen (VW) assinaram, esta terça-feira, o acordo para a produção do novo automóvel elétrico ID.Every1, que será produzido na Autoeuropa, a fábrica portuguesa do grupo alemão localizada em Palmela, no distrito de Setúbal.

“O novo T-ROC e o compromisso com o ID.Every1 simbolizam muito mais do que apenas dois novos modelos, representam a confiança do Grupo Volkswagen em Portugal, representam também o apoio e a visão estratégica do Governo português e, acima de tudo, representam o trabalho notável que esta equipa tem feito”, frisou o diretor-geral e presidente do Conselho de gerência da Volkswagen Autoeuropa, Thomas Engel Gunther, na cerimónia de assinatura, citado pela agência Lusa.

“Esta localização foi escolhida porque confiamos na Volkswagen Autoeuropa”, afirmou Christian Vollmer, da Comissão Executiva do Grupo VW. Tal como já tinha referido Thomas Hegel Gunther, em março, Vollmer voltou a sublinhar a “forte parceria com o Governo português”.

O Estado português vai disponibilizar um apoio máximo de 30 milhões de euros, provenientes de verbas europeias à fábrica da Volkswagen em Palmela. O anúncio foi feito pelo próprio ministro da Economia e da Coesão Territorial, Manuel Castro Almeida que marcou presença na cerimónia de assinatura do acordo. Segundo escreve o ECO, este montante corresponde a 10% dos 270 milhões de euros que a VW vai investir na fábrica de Palmela.

“A Autoeuropa tem sido um pilar da economia nacional, tem contribuído para a criação de emprego qualificado, para a modernização tecnológica da nossa indústria e a afirmação de Portugal como destino seguro e competitivo para investimento estrangeiro”, salientou Castro Almeida.

Também o Presidente da República, Marcelo Rebelo de Sousa, destacou o “enorme passo” para o crescimento económico do país com a produção do novo ID.Every1, elogiando “a visão” que o antigo primeiro-ministro e presidente da República, Aníbal Cavaco Silva, teve quando, entre 1989 e 1991, negociou a construção da fábrica da Autoeuropa.

A produção do novo ID.Every1 está prevista para 2027. Trata-se de um pequeno citadino, de quatro lugares, alimentado por um motor elétrico de nova geração com 70 kW (95 cavalos de potência) e que poderá proporcionar uma autonomia mínima de 250 quilómetros. Segundo o grupo VW, este modelo terá um preço indicativo no mercado alemão de 20 mil euros.

Ainda antes da produção do novo ID.Every1, a fábrica de Palmela, que emprega mais de quatro mil trabalhadores, deverá começar a produzir o veículo híbrido T-ROC NF.