Espanhol da Prima Pramac só tem de fazer mais 2 pontos do que o italiano da Ducati
Tão reduzidas que Martín, por ter mais 24 pontos do que o rival (485 contra 461) até pode ser campeão já no sábado, no final da corrida Sprint (marcada para as 15 horas locais, menos 1 hora em Portugal). Para tal, 'só' tem de vencer essa prova. Se o conseguir, celebrará logo aí o primeiro título da sua carreira na categoria rainha e o segundo no Mundial de velocidade, depois de em 2018 ter ganho nas Moto3. Mas até pode ser 3.º e, mesmo assim, ser campeão. Para tal, Bagnaia tem de ser sempre 3.º ou pior.
Jorge Martin é campeão após a Sprint, se...
- Ganhar
- Acabar em 2.º e Bagnaia não ganhar
- Acabar em 3.º e Bagnaia não fazer melhor do que 5.º
- Acabar em 4.º e Bagnaia não fazer melhor do que 6.º
- Acabar em 5.º e Bagnaia não fazer melhor do que 7.º
- Acabar em 6.º e Bagnaia não fazer melhor do que 8.º
- Acabar em 7.º e Bagnaia não fazer melhor do que 9.º
- Acabar em 8.º e Bagnaia não pontuar
Já Bagnaia sabe que só será campeão (se for...) no domingo. E para chegar a esse dia com chances de celebrar o ideal seria Martín não pontuar. Imaginando o cenário de Bagnaia ganhar a Sprint e Martín ficar fora dos 9 primeiros, aí a diferença ficaria reduzida de 24 para 12 pontos. Nesse caso, o piloto da Prima Pramac continuaria a ser o grande favorito ao título, mas aí com uma margem bem mais reduzida.
Se tal sucedesse, bastaria a Bagnaia fazer mais 12 pontos do que o rival, isto porque em caso de empate fica sempre na frente do espanhol, por ter mais vitórias em Grande Prémio. Por exemplo, acabando em 1.º na corrida de domingo e Martín em 4.º. Mas sempre caso no sábado conseguisse recuperar metade da diferença. Algo que apenas saberemos precisamente no sábado. Nesssa altura, se a luta ainda estiver em aberto, cá estaremos para trazer as contas atualizadas.
O que é certo é que Martín tem a faca e o queijo na mão. Só tem de fazer 14 pontos no total das duas provas para celebrar, mesmo que Bagnaia consiga o máximo de 37.