Partiu de Hannover, vai até Vancouver, no Canadá, com passagem pela Nova Zelândia, e passou por Lisboa onde Rainer Zietlow, o condutor, revelou pormenores sobre esta odisseia prevista para durar oito meses. Pelo caminho, ficarão países tão distantes como Indonésia, Austrália, Taipé, Japão e Estados Unidos.
Rainer Zietlow, que já tem no currículo várias aventuras do género e sete registos na mais famoso Livro de Recordes, faz-se acompanhar de uma equipa que com ele trabalhou ao longo de um ano na preparação da viagem, a qual obrigará a várias travessias marítimas.
O ID Buzz utilizado é uma versão de chassis longo, com uma bateria de 86 kWh que lhe permite, segundo disse, mais de 400 km por carregamento. “isso permite-me percorrer também trechos por zonas pouco povoadas ao longo do trajeto”, afirmou.
Uma viagem tão longa implicou algumas adaptações no veículo, a principal das quais um carregador de bordo adicional que permite receber corrente de alta tensão até 125 A e convertê-la em corrente contínua sempre que não haja carregamento rápido disponível ou quando o padrão de carregamento DC seja diferente.
O fornecimento de peças sobressalentes está garantido em caso de emergência e o apoio é assegurado pelos representantes da VW Veículos Comerciais – um dos apoiantes da iniciativa –, presentes em muitos dos países atravessados.
Rainer Zietlow faz muitas deslocações com o seu ID Buzz e considera que, pelo menos na Europa, o carrgemento deixou de ser um problema. Com esta viagem, a equipa do alemão – que não é piloto da marca e corre por sua conta e risco – admite ser capaz de inspirar muitos automobilistas a fazerem a transição para um veículo 100 por cento elétrico.
Depois de carregar o seu ID Buzz em Lisboa, o alemão seguiu para Andorra.
Quem quiser acompanhar a viagem em tempo real pode fazê-lo em www.idbuzz-worldtour.com. Estão disponíveis os relatos das etapas já concluídas.