O Urus SE da Lamborghini é a versão mais potente e de alto desempenho do seu Super SUV da marca Sant’Agata Bolognese, que foi agora testado no Centro Técnico de Nardò (NTC), em Itália, o campo de testes onde o modelo foi desenvolvido.
Equipado com um motor V8 biturbo de 4,0 litros combinado com um motor elétrico síncrono de ímã permanente, instalado na nova transmissão automática de 8 velocidades, e que contribuiu para uma potência total de 800 cv às 6000 rpm e um binário máximo de 950 Nm já disponível a 1750 rpm e até 5750 rpm.
O motor elétrico localizado dentro da transmissão automática de 8 velocidades pode atuar como “boost” para o motor de combustão V8, mas também como elemento de tração, tornando o Urus SE um veículo 100% elétrico 4WD capaz de percorrer mais de 60 km em modo puramente elétrico.
Desta forma, o Urus SE é capaz de acelerar e 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos, de 0 a 200 km/h em apenas 11,2 segundos, e uma velocidade máxima de 312 km/h.
A Lamborghini refere que estes números fazem do Urus SE o modelo de produção mais rápido do segmento, estabelecendo dessa forma uma nova referência na categoria Super SUV.
Outra novidade do novo modelo híbrido plug-in da Lamborghini é o novo sistema de vectorização de binário elétrico longitudinal localizado centralmente com uma embraiagem multidisco eletro-hidráulica que distribui o binário de forma variável entre os eixos dianteiro e traseiro e funciona em simbiose com o novo diferencial traseiro autoblocante controlado eletronicamente e o sistema de vectorização de binário.
Os dois sistemas são projetados e calibrados para melhor se adequarem a qualquer tipo piso e de condição de aderência, bem como de estilo de condução, de forma a proporcionar a máxima tração e agilidade.
A Lamborghini revelou ainda que o evento de testes em Nardò contou ainda com o apoio técnico da Pirelli, fornecedora oficial da gama de pneus específicos para o Urus SE, com os P Zero de 21 a 23’’, e Scorpion Winter 2 de 22’’.